Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: туда/обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 10
Время прохождения: 1 час 20 минут
График: зима 2018/2019
ЭК TWS: 7151/7152

Экспресс № 7151 с остановками Переделкино, Кокошкино, Апрелевка, Селятино отправляется в 17:16 и прибывает в 18:20. Поездная обстановка впереди такая: 6433 Нара, 7225 Аэроэкспресс, 6681 Лесной городок, 6021 Новопеределкино. Последние три поезда в пути «сливаются» и остается только 6433, но и его догнать маловероятно, разница по времени приличная и достигает минимума в Наре (10 минут) так что считайте, что впереди свободно.

Экспресс № 7152 отправляется в 19:14 и прибывает в 20:16. Остановки те же. Поездная обстановка впереди: 6446 с Нары, на момент старта сценария проследует о. п. Зосимова Пустынь, прибытие в Москву в 20:11. При старте сценария электропоезд принудительно заторможен чтобы не было самопроизвольного скатывания. Перед отправлением не забудьте отменить нештатную ситуацию № 30.

Сохранение и ускорение времени нежелательно, так как приведет к неправильной работе сценариев.

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: туда/обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 10
Время прохождения: 2 часа
График: зима 2018/2019
ЭК TWS: 7101/7102

Экспресс № 7101 с остановками Переделкино, Кокошкино, Апрелевка, Селятино, Нара, Балабаново, Обнинское отправляется в 20:33 и прибывает в 22:19. В Малоярославце реализован заезд в парк (от НМ3 до Н3) где электропоезд перестаивает до утра. Поездная обстановка впереди: 6625 Лесной городок (20:23-20:58), 6545 Апрелевка (20:12-21:01), 6447 Нара (20:02-21:20), 6307 Малоярославец (19:51-21:54). Из всех «реальную угрозу» для соблюдения расписания представляет только 6625 до Лесного, остальные слишком далеко.

Экспресс № 7102 отправляется в 6:10 и прибывает в 7:59. Остановки те же. Сценарий начинается в том месте и на том же пути где заканчивался 7101. По разрешающему сигналу ЧМ3 подаем под посадку и по расписанию отправляемся. Желтеть начнет на подступах к Москве (6950 Аэропорт — Киевский вокзал, прибытие в 7:53).

Сохранение и ускорение времени нежелательно, так как приведет к неправильной работе сценариев.

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: туда/обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 6
Время прохождения: 1 час 30 минут
График: зима 2018/2019
ЭК TWS для № 6131: Калуга – Сухиничи
ЭК TWS для № 6132: Сухиничи — Калуга

Ввиду того, что в маршруте Москва — Сухиничи не реализован участок Горенская — Калуга-1 все сценарии отчасти полуреальные. Станция Калуга-2 считается конечной.

Утренний оборот на Сухиничи. Отправление из Калуги в 5:37, прибытие в Сухиничи в 6:56, обратно по обороту отправление из Сухиничей в 7:24, прибытие в Калугу в 8:42. Следуем со всеми остановками.

При старте сценария № 6131 электропоезд принудительно заторможен путем активации нештатной ситуации № 30, так как находится на уклоне. Перед отправлением не забудьте ее отменить.

На о. п. 188 км и 245 км для нечетных поездов и на о. п. Кромино и 188 км для четных поездов остановка хвостом (выход из трех хвостовых вагонов).

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: туда/обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 6
Время прохождения: 1 час 30 минут
График: зима 2018/2019
ЭК TWS для № 6137: Калуга – Сухиничи
ЭК TWS для № 6138: Сухиничи — Калуга

Ввиду того, что в маршруте Москва — Сухиничи не реализован участок Горенская — Калуга-1 все сценарии отчасти полуреальные. Станция Калуга-2 считается конечной.

Вечерний оборот на Сухиничи. Отправление из Калуги в 18:46, прибытие в Сухиничи в 20:06, обратно по обороту отправление из Сухиничей в 20:45, прибытие в Калугу в 22:05. Следуем со всеми остановками.

При старте сценария № 6137 электропоезд принудительно заторможен путем активации нештатной ситуации № 30, так как находится на уклоне. Перед отправлением не забудьте ее отменить.

На о. п. 188 км и 245 км для нечетных поездов и на о. п. Кромино и 188 км для четных поездов остановка хвостом (выход из трех хвостовых вагонов).

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: туда/обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 6
Время прохождения: 1 час 30 минут
График: зима 2018/2019
ЭК TWS для № 6139: 6139
ЭК TWS для № 6130: 6130

Ввиду того, что в маршруте Москва — Сухиничи не реализован участок Горенская — Калуга-1 все сценарии отчасти полуреальные. Станция Калуга-2 считается конечной.

Ночной оборот на Сухиничи. Отправление из Калуги в 0:30, прибытие в Сухиничи-Узловые в 1:36, далее резервом без пассажиров до станции Сухиничи-Главные. Обратно по обороту отправление из Сухиничей в 5:52, прибытие в Калугу в 7:08. Данная пара поездов единственная в графике с пропуском некоторых остановок, не забудьте выбрать правильную электронную карту.

При старте сценария № 6139 электропоезд принудительно заторможен путем активации нештатной ситуации № 30, так как находится на уклоне. Перед отправлением не забудьте ее отменить.

На о. п. 188 км и 245 км для нечетных поездов и на о. п. Кромино и 188 км для четных поездов остановка хвостом (выход из трех хвостовых вагонов).

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: туда
Трафик: не ниже 16
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 10
Время прохождения: 3 часа 40 минут
График: 2008
Имя ЭК TWS: 6409, 6205

Моральное устаревание московских маршрутов в симуляторе, появление новых путей и остановочных пунктов заставляет нас всё больше и больше погружаться в прошлое при создании сценариев к этим маршрутам. И сегодня я хочу вам предложить поездку по расписанию 2008 года от Москвы до второй Калуги. Электропоезд № 6409 отправляется из Москвы в 6:42, следует со всеми остановками кроме Москва-Сортировочная, Мичуринец и прибывает в Нару в 8:03, где, пропустив экспресс до Калуги, меняет номер на 6205 и продолжает следование уже в Калугу. Ввиду особенностей маршрута в качестве конченой станции выбрана Калуга-2 (в реальности конечно же Калуга-1). Расписание от Москвы до ст. Тихонова Пустынь реальное, на участке Тихонова Пустынь — Калуга-2 вымышленное, но с реальным перегонным временем хода (Тихонова Пустынь — Горенская 4 минуты, Горенская — Калуга-2 8 минут (в реале 7 минут, я накинул еще минуту на заезд в тупик). Дополнительный эффект присутствия создаст встречный трафик исключительно в старых цветовых схемах, а также звуковое сопровождение при использовании TWS.

Сохранение на ваше усмотрение. В принципе после Нары можно, только не вижу в этом смысла. Мы либо едем все 4 часа, либо проще найти другой пригородный сценарий меньшей продолжительности.

Порядок работы с TWS со сменой электронных карт в пути следования:
1. Для первой части Москва — Нара загружаем ЭК № 6409
2. По прибытии в Нару после полной остановки выгружаем ЭК (num 1)
3. Сворачиваем симулятор, открываем настройки TWS, загружаем ЭК для второй части Нара — Калуга № 6205
4. Разворачиваем симулятор, начинаем работать с новой ЭК

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: обратно
Трафик: не ниже 17
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 10
Время прохождения: 2 часа
График: 2014
ЭК TWS: 6308

Поезд № 6308 Малоярославец — Москва по графику 2014 года, ежедневный. Остановки: Балабаново, Обнинское, Нара, Апрелевка. Сценарий начинается в 6:05 в оборотном тупике ст. Малоярославец. За 10 минут принимаем машину и по разрешающему показанию ЧМ3 маневровым порядком на перрон под посадку. Обстановка впереди такая: 6508 Апрелевка — Москва прибытием в 7:59 и 6306 Малоярославец – Москва прибытием в 8:06 (курсировал только по рабочим дням и от ст. Солнечная до Москвы шёл по 3-му пути).

Сохранение и ускорение времени нежелательны, так как приведут к некорректной работе сценария.

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва – Сухиничи 11.4
Направление: обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м (до № 300)
Количество вагонов: 6
Время прохождения: 3 часа
График: лето 2015
ЭК TWS: 6118

Сценарий по графику 2015 года когда на Московском железнодорожном узле еще не знали про МЦК, МЦД, «стандарт плюс». В реальности отправление с Калуги-1, но ввиду ее отсутствия в маршруте отправление сделано с Калуги-2. Расписание по ст. Калуга-2 и Горенская произвольное, начиная со ст. Тихонова Пустынь реальное. Встречный трафик за исключением грузовых поездов также по расписанию 2015 года. Время прохождения чуть больше трех часов. Условно поездку можно разделить на две части. Первые два часа следуем со всеми остановками до Нары, затем оставшийся час уже будет попроще, некоторые остановки пропускаем. Начиная с Нары возможно догнать удаление (6450 21:08-22:29). Ускорение времени и сохранение при прохождении может привести к некорректной работе сценария.

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва — Сухиничи 11.4
Направление: туда
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м-0467 «Наше Подмосковье»
Количество вагонов: 11
Время прохождения: 1 час 30 минут
График: зима 2018/2019
ЭК TWS: Москва — Нара С+

Первый «стандарт», открывающий движение пригородных поездов. Сохранение (если в этом есть необходимость) возможно в любой момент при прохождении сценария.

Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Москва — Сухиничи 11.4
Направление: обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД4м-0467 «Наше Подмосковье»
Количество вагонов: 11
Время прохождения: 1 час 30 минут
График: зима 2018/2019
ЭК TWS: Нара — Москва С+

Утренний на Москву. При старте сценария поезд заторможен нештатной ситуацией № 30 ввиду того, что станция находится на уклоне. Перед отправлением не забудьте самостоятельно отменить нештатную ситуацию. Следуем по удалению за № 6510 Апрелевка — Москва (отправление 7:23, прибытие 8:14). Зимний график 18/19 года. Сохранение и ускорение времени нежелательны, так как приведут к некорректной работе сценария.