Сценарии|Вязьма - Орша
Пригородный поезд № 6201 Сафоново - Смоленск
Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Вязьма – Орша 1.6
Направление: туда
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД9м-0225
Количество вагонов: 4
Время прохождения: 2 часа 20 минут
График: лето 2018
ЭК TWS: Сафоново — Смоленск
Электропоезд № 6201 Сафоново – Смоленск отправляется из Сафоново в 5:38 и прибывает в Смоленск в 7:37. Следует со всеми остановками (в том числе Вагонное депо). Электронная карта САВПЭ выбирается в варианте со всеми остановками.
Пригородный поезд № 6208 Смоленск - Сафоново
Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Вязьма – Орша 1.6
Направление: обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер МВПС: ЭД9м-0225
Количество вагонов: 4
Время прохождения: 2 часа 20 минут
График: лето 2018
ЭК TWS: Смоленск – Сафоново (ВД)
Электропоезд № 6208 Смоленск – Сафоново отправляется из Смоленска в 19:58 и прибывает в Сафоново в 21:56. Следует со всеми остановками кроме платформы Вагонное депо.
Пригородные поезда №№ 6193, 6194 Смоленск - Красное
Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Вязьма – Орша 1.6
Направление: туда/обратно
Трафик: не ниже 16
Серия и номер МВПС: ЭД9м-0225
Количество вагонов: 4
Время прохождения: 1 час 40 минут
График: лето 2020
Два сценария до ст. Красное и по обороту обратно. Время в пути 1,5 часа + 10 минут на подготовку и загрузку маршрута. На ст. Красное отправление реализовано с того пути, на который прибываем (маршрут позволяет). Отправление и прибытие в Смоленск с пассажирских платформ ввиду невозможности реализовать пригородный вокзал. Из неприятного — боковой путь на ст. Гнездово в четном направлении (несовпадение осей главного и бокового путей). График встречных поездов летний «ковидный», кроме грузовых ничего не будет. Расписание далеко не гоночное, достаточно придерживаться скорости 60-70 км/ч. Электронные карты САВПЭ выбираются в варианте со всеми остановками по участку Смоленск — Красное для поезда 6193 и Красное — Смоленск для поезда 6194 соответственно.
Скорый поезд № 34 Смоленск - Москва
Версия ZDSimulator: не ниже 54.006
Маршрут: Вязьма — Орша 1.6
Направление: обратно
Трафик: не ниже 19
Серия и номер локомотива: ЧС4т/ЧС8 (любой оборудованный КЛУБ)
Количество вагонов: 9
Время прохождения: 3 часа
График: зима 2015
Фирменный поезд № 34/33 Смоленск — Москва — Смоленск формировался в ЛВЧД Смоленск, курсировал ежедневно в течение всего года «зеркальным» расписанием (время отправления и прибытия четного и нечетного поездов совпадают), обеспечивая надежную транспортную связь жителей Смоленска и Смоленской области с Москвой. Был отменен в конце десятых годов в связи с развитием скоростного сообщения между Москвой и Смоленском.
К сценарию прилагается состав поезда согласно зимней схеме 2015 года (поезд сформирован из «трансформеров» 44-й серии). Состав скачивается отдельным zip-архивом. Содержимое архива необходимо поместить в папку ZDSimulator/data/consists. При выборе сценария состав выберется автоматически. Скачать состав.
В комплект входят два сценария:
0034_chs4t — сценарий под электровоз ЧС4т
0034_chs8 — сценарий под электровоз ЧС8
Порядок прохождения:
1. Запустить электровоз и подготовить его к работе
2. По команде ДСП и при белых огнях маневровых светофоров произвести маневровую работу (прицепиться к составу)
3. После смены кабины управления выполнить опробование автотормозов по командам, передаваемым по радиосвязи
4. В пути следования останавливаться на всех остановках в соответствии с расписанием, соблюдать установленные ограничения скорости
5. По прибытии в Вязьму закрепить состав автотормозами и по команде ДСП отцепиться от состава, произвести маневровую работу (загнать электровоз на тракционные пути)
6. Сценарий завершится на тракционных путях станции Вязьма
Сохранение и ускорение времени нежелательны, так как могут привести к некорректной работе сценариев.
При использовании TWS выбирайте в настройках УСАВПП. Электронная карта «вшита» в сценарий. Предусмотрены речевые оповещения при смене сигналов, а также о приближении к местам пробы тормозов, устройствам КТСМ, платформам, станциям, переездам, графиковым остановкам и т. д.