ZDSimulator|2ТЭ10У
2ТЭ10У — одна из разновидностей семейства советских тепловозов ТЭ10, выпускавшихся в общей сложности с 1958 по 2007 годы. Помимо двусекционного варианта существует также трехсекционная модификация 3ТЭ10У и грузопассажирская 2ТЭ10УТ. Последняя оборудована электропневматическим тормозом и редукторами, обеспечивающими конструкционную скорость до 120 км/ч.
Перекраски со значком имеют модификации, настраиваемые через LauncherForZDS 1.6
2ТЭ10Ут-0050
Модель: Дмитрий Нагорный
Перекраска: Данила Никитин
Фотоматериал: Данила Никитин
Тепловоз построен в 1992 году. Перекраска выполнена по фотоматериалу когда тепловоз был приписан к локомотивному депо Иваново Северной железной дороги. Оборудован электропневматическим тормозом для вождения пассажирских поездов.
Для большей реалистичности ночных текстур реализовано их раздельное включение. Данная опция активируется через модуль «модификации для перекраски» в приложении LauncherForZDS версии не ниже 1.6
2ТЭ10У-0102
Модель: Дмитрий Нагорный
Перекраска: Юрий Лызлов, Денис Сурнин
Фотоматериал: GZDProTeam
Тепловоз построен в 1990 году. Перекраска выполнена по фотоматериалу когда тепловоз был приписан к локомотивному депо Юдино Горьковской железной дороги.
Тепловоз оборудован как классическим механическим скоростемером 3СЛ-2М, так и его более современным аналогом КПД-3 (автор Роман Бирюков). Переключение скоростемеров производится через модуль «модификации для перекраски» в приложении LauncherForZDS версии не ниже 1.6
2ТЭ10У-0113
Модель: Дмитрий Нагорный
Перекраска: Александр Казинкин
Фотоматериал: Александр Казинкин
Тепловоз построен в 1990 году. Перекраска выполнена по фотоматериалу когда тепловоз был приписан к локомотивному депо Челябинск Южно-Уральской железной дороги.
Тепловоз оборудован как классическим механическим скоростемером 3СЛ-2М, так и его более современным аналогом КПД-3 (автор Роман Бирюков). Переключение скоростемеров производится через модуль «модификации для перекраски» в приложении LauncherForZDS версии не ниже 1.6
2ТЭ10У-0213
Модель: Дмитрий Нагорный
Перекраска: Юрий Лызлов (Молдер)
Фотоматериал: неизвестно
Тепловоз построен в 1991 году. С завода поступил на Южно-Уральскую железную дорогу. Оборудован электропневматическим тормозом для вождения пассажирских поездов.
Тепловоз оборудован как классическим механическим скоростемером 3СЛ-2М, так и его более современным аналогом КПД-3 (автор Роман Бирюков). Переключение скоростемеров производится через модуль «модификации для перекраски» в приложении LauncherForZDS версии не ниже 1.6.
2ТЭ10У-0458
Модель: Дмитрий Нагорный
Перекраска: Юрий Лызлов (Молдер)
Фотоматериал: неизвестно
Тепловоз построен в 1992 году. С завода поступил на Северо-Кавказскую железную дорогу, в 2017 году передан на Красноярскую.
Тепловоз оборудован как классическим механическим скоростемером 3СЛ-2М, так и его более современным аналогом КПД-3 (автор Роман Бирюков). Переключение скоростемеров производится через модуль «модификации для перекраски» в приложении LauncherForZDS версии не ниже 1.6.
2ТЭ10У-0459
Модель: Дмитрий Нагорный
Перекраска: Юрий Лызлов (Молдер)
Фотоматериал: неизвестно
Тепловоз построен в 1992 году. С завода поступил на Северо-Кавказскую железную дорогу, в дальнейшем в 2017 году передан сначала на Забайкальскую и затем в 2021 году на Дальневосточную железные дороги.
Тепловоз оборудован как классическим механическим скоростемером 3СЛ-2М, так и его более современным аналогом КПД-3 (автор Роман Бирюков). Переключение скоростемеров производится через модуль «модификации для перекраски» в приложении LauncherForZDS версии не ниже 1.6.